建筑扣件一般都具有一定的強度、耐久性與彈性，能夠有效的保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié)。建筑扣件由兩個分扣件組成，每個分建筑扣件中的下建筑扣件小端與活節(jié)螺栓連接，大端與帶有豁口和止推面的上建筑扣件連接，兩個分扣件之間碾鉚聯(lián)接，并以任意角度旋轉(zhuǎn)。因而可適應各種平面、立面的建筑物與構(gòu)筑物用腳手架，每個分建筑扣件中的下建筑扣件小端與活節(jié)螺栓連接，建筑扣件由兩個分扣件組成。建筑扣件具有實質(zhì)性特點和顯著進步，使建筑扣件減少零件數(shù)，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，而且因是自身資料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統(tǒng)的建筑扣件相比，更具安全，可靠，本建筑扣件的結(jié)構(gòu)強度大大優(yōu)于保守的建筑扣件。

建筑扣件具有良好的抗滑性，其能夠保證鋼管與建筑扣件呈貼合面狀態(tài)，貼合面積的有效克服了鑄鐵建筑扣件與鋼管呈點或線貼合的缺點，消除了鋼管滑脫的隱患。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速，高粘度的適用于高溫、高負荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。牌子不同的潤滑脂不能混合，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來壞影響。潤滑對建筑扣件的運轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，潤滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大，允許的旋轉(zhuǎn)極限不同，在選擇時務必注意。

建筑扣件的腐蝕這個問題一直深深困擾著大家，然而建筑扣件的腐蝕原因一般有外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，滑動建筑扣件在氣缸壓力沖擊載荷反復作用下，局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。由于發(fā)動機超負荷工作，建筑扣件疲勞點蝕使得建筑扣件工作過熱及建筑扣件間隙過大，造成建筑扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載、建筑扣件間隙過大或者潤滑油不清潔、內(nèi)中混有異物所致。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止。滑動建筑扣件穴蝕的主要原因是由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕一般發(fā)生在建筑扣件的高載區(qū)，如曲軸主建筑扣件的下軸瓦上。